这句话怎么说(时事篇) 第678期:国航再推付费选座服务 最高600元

【背景】

国航是铁了心要收取选座费了。记者昨天了解到，在首次推出收取选座费计划宣告暂停后，时隔仅2个多月，这一服务又被再度重启。而这次的“座享其程”价格从原先统一的100元变成了阶梯上升式，最高的达到600元。不少乘客对此表示，这一做法有“变相提价”的嫌疑，也让自己失去了选座的公平机会。

【新闻】

请看《中国日报》的报道：

Air China started charging for seat selection again on Aug 7, but the hefty fee has sparked discussion.
中国国际航空公司于8月7日推出付费选座服务，但是高昂的费用引发热议。

【讲解】

charge for seat selection就是付费选座服务。
中国国际航空公司（Air China）是总部位于北京的国有航空公司（flag carrier），推出了一款名为“座享其程”的产品，规定从8月7日起(航班日期)，在从北京到休斯敦、旧金山、洛杉矶、法兰克福、巴黎、伦敦这六条国际长途航线（long international voyage）上，推出付费选座服务。
国航将飞机座位分为四等，并明码标价。其中，最好的是经济舱（economy seats）右侧第一排（first row）和紧急出口（emergency exit），选座费600元；第二等是经济舱第2~10排座位，选座费100元；第三等是经济舱第11~20排座位（可提前选择过道或靠窗座位window or aisle seats，满足个性需求），选座费50元。
国航曾经推出过付费选座服务（seat selection service），当时为固定价格（a flat fee），统一收取100元，但是该服务仅推出九天就因被指责“变相涨价”（a disguised price hike）而暂停。
业内人士分析称，随着经济增速放缓（economy slows down）、公务需要减弱（demand for business class wanes），国航需要紧缩开支（tighten its belt）。同时，为了留住人才（retain talent），国航刚刚为飞行员涨了工资（raised its pilot salaries），这使国航的收入缩减了3.4亿元。这些可能是国航推出此服务的原因。
7月，国航表示其2014年上半年的净利润（net income）较2013年同期的11.2亿元缩减了55%至56%。
国外多家航空公司推出了付费选座服务，包括达美航空和联合航空。但是公众认为，相较于（compared with）其他航空公司，国航的收费过高（ask too much），因此很不满意。英国航空国际长途航线紧急出口选座费75美元（约460元）；汉莎航空远程航班紧急出口旁边的选座费也只需要60欧元（约490元），而且提前一天以上还免费。
专家表示，中国乘客需要时间来习惯付费选座服务。但是同时专家也提出，航空公司可以通过其他方法来赢利（make money），比如提供租车服务（provide car rentals）、酒店预定服务（hotel bookings）以及接机服务（airport pickup services）等。

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